Perbedaan mesin/engine sohc dan dohc motor

Perbedaan mesin sohc dan dohc

Perbedaan mesin sohc dan dohc

Dalam otomotif roda dua tentunya yang paling sering kita dengar adalah istilah mesin DOHC dan mesin SOHC. Apa saja pengertiannya dan perbedaan antara keduanya? Yuk di simak

  •  DOHC
DOHC adalah Double Over Head Camshaft, dan SOHC adalah Single Over Head Camshaft. Dari singkatan tadi bisa disimpulkan  perbedaan DOHC dan SOHC adalah pada jumlah camshaft (noken as) yang ada pada head cylinder. Camshaft adalah batang silinder yang berfungsi untuk mengatur timing buka tutup katup (klep) masuk bahan bakar dan katup keluarnya gas buang. DOHC mempuyai 2 camshaft sedangkan SOHC hanya 1 camshaft.

Pada mesin DOHC dalam satu piston memiliki dua camshaft di head cylinder.
Masing masing camshaft ini menggerakkan langsung 2 katup. 2 katup mengatur masuknya bahan bakar dan 2 katup lainnya mengatur keluarnya gas.
Dengan jumlah 2 kali lebih banyak 2 klep masuk dan 2 klep keluar.
power yang dihasilkan  lebih besar, karena penyaluran bahan bakar ke mesin dan penyaluran gas pembuangan ke knalpot lebih besar. Motor yang menggunakan mesin jenis ini antara lain: CBr, Satria FU, YZF R25, Ninja. Dan banyak lagi.

Kelebihan:

* engine DOHC dengan 4 katup yang langsung digerakkan camshaft membuat asupan bahan bakar melimpah besar.
* pwer mesin lebih besar dan stabil di rpm yang tinggi
* torsi bekerja lebih baik pada kecepatan tinggi  top power

Kekurangan:

*  Relatif lebih boros bahan bakar.
*  Biaya produksi dan perawatan lebih tinggi
* Suku cadang dan proses reparasi lebih banyak.
* Putaran engine lebih berat dan kasar karena menggerakkan dua camshaft sekaligus.



  • SOHC
engine SOHC hanya memiliki 1 camshaft yang berada ditengah head cylinder sehingga engine hanya memiliki 2 katup saja. Satu katup untuk mengatur bahan bakar masuk dan satu lagi untuk keluar.

Pengaturan buka tutup katup digerakkan oleh rocker arm yang terhubung langsung dengan camshaft.

Motor yang menggunakan mesin jenis ini terutama pada motor ber cc kecil seperti matik,Verza, Byson, vixion, Megapro

perkembangannya mesin SOHC dengan satu Camshaft tidak hanya berisi 2 katup saja sob?melainkan bisa juga ditempatkan 4 buah katup. Hal ini dilakukan dengan memodifikasi kepala rocker arm menjadi bercabang dua pada katup in dan katup out. Dengan 4 katup, power yang dihasilkan bisa di tingkatkan di mesin motor YZF-R15

  • Kelebihan:

* engine motor lebih ringan karena hanya menggunakan 1 Camshaft
Lebih Irit bahan bakar
* Biaya dan perawatan murah.
* Torsi bekerja lebih baik pada kecepatan rendah / low

  • Kekurangan
* Mesin lebih ringan karena hanya menggunakan satu Camshaft
* Relatif Lebih Irit
* Biaya produksi dan perawatan murah.
* Torsi bekerja stabil pada kecepatan rendah / low



Video cara kerja mesin sohc dan dohc:




Dari uraian diatas kalian dapat menyimpulkan bahwa baik mesin DOHC maupun SOHC, pada intinya prinsipnya sama yaitu untuk mengatur buka tutupnya katup. Namun untuk mendapatkan power atau torsi maksimal baik DOHC maupun SOHC banyak sekali faktor lain yang berpengaruh misalnya besarnya klep, besarnya sudut klep diameter silinder dan panjangnya langkah piston overbore/overstroke

bagi kalian  yang menginginkan motor untuk harian yang irit dan mudah perawatannya pilihlah mesin bertipe SOHC adalah pilihan cerdas. Namun jika menginginkan motor dengan performa tinggi yang lebih powerful, dan DOHC memiliki potensi lebih unggul.
Maka tak heran jika motor balap semua menggunakan mesin DOHC…

0 Response to "Perbedaan mesin/engine sohc dan dohc motor"

Iklan Atas Artikel

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Iklan Bawah Artikel